photopotam / DepositPhotos
Московские власти как и раньше поддерживают идею понижения нештрафуемого порога превышения скорости с сегодняшних 20 до 10 км в час. О этом заявил вице-мэр, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов в интервью Forbes.
«Наша позиция последующая: в городках неадминистрируемый порог — быстрее всего на улицах, в особенности немагистральных — должен быть снижен до 10 км в час. На вылетных магистралях, шоссе, высокоскоростных дорогах, которые соответствуют всем требованиям сохранности, можно бросить неадминистрируемый порог в 20 км в час. Без этого не выполнить требований президента, который поручил правительству и главам субъектов стремиться к нулевой смертности на дорогах. А мы как люди ответственные должны это делать. И это таковая вещь, которая буквально повлечет за собой понижение количества ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) со смертельными вариантами», — произнес вице-мэр.
Ликсутов также сказал, что за время деяния в Москве введенного из-за пандемии коронавируса режима самоизоляции в городке приблизительно на 20% свалилось количество ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) и приблизительно на 12% сократилось количество аварий со смертельным финалом.
Напомним, власти уже наиболее года дискуссируют идею понижения нештрафуемого порога превышения разрешенной скорости с 20 до 10 км в час. Так, посреди декабря 2018 года правительство поручило МВД (Министерство внутренних дел — орган исполнительной власти, правительственное учреждение, в большинстве стран, как правило, выполняющий административно-распорядительные функции в сфере обеспечения общественной безопасности) и Минтрансу приготовить предложения по усилению санкций за ряд нарушений ПДД. Речь посреди остального шла и о возвращении штрафа за превышение высокоскоростного лимита на 10 км в час.
В конце декабря 2018 года глава Минтранса РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) Евгений Дитрих сказал, что ведомство поддерживает понижение нештрафуемого порога превышения скорости. Посреди февраля 2019 года сделалось понятно, что предложения от ведомств поступили на рассмотрение в МВД (Министерство внутренних дел — орган исполнительной власти, правительственное учреждение, в большинстве стран, как правило, выполняющий административно-распорядительные функции в сфере обеспечения общественной безопасности) и правительство. В материалах МВД (Министерство внутренних дел — орган исполнительной власти, правительственное учреждение, в большинстве стран, как правило, выполняющий административно-распорядительные функции в сфере обеспечения общественной безопасности) говорилось, что поправки к КоАП о внедрении одного штрафа за превышение в спектре 10-40 км/ч уже разработаны и ориентированы в правительство еще в 2015 году.
В июне 2019 года комитеты Госдумы по транспорту и госстроительству рекомендовали правительству РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) не отменять нештрафуемый порог превышения скорости в 20 км в час. Депутаты порекомендовали правительству сначала провести «ревизию улично-дорожной сети», а Генпрокуратуре и Счетной палате предложили проверить действующие региональные системы фотовидеофиксации, сделанные в том числе с ролью личного капитала.
Сначала декабря прошедшего года против понижения нештрафуемого порога выступил прошлый премьер-министр Дмитрий Медведев. «Я пока не предрешаю окончательного подхода, но как человек, который тоже за рулем посиживает (во всяком случае, время от времени), могу сказать, что, по моим ощущениям, эти 10 км весьма нередко на машине не ловятся даже самим водителем. Другими словами, это будет поводом для того, чтоб огромное количество людей завлекать к ответственности в той ситуации, когда у их нет намерения нарушить правила дорожного движения. Время от времени на спидометре этого даже не видно: там все довольно подвижно. В особенности, когда идет речь о машинках не весьма новейших», — произнес Медведев.
В итоге в проекте новейшего Кодекса о административных правонарушениях (КоАП) были сохранены действующие штрафы за превышение скорости, хотя 1-ая версия документа, приготовленная Минюстом, предугадывала повышение таковых штрафов в пару раз.
Источник: