АГН Москва / Сергей Ведяшкин
Русские автодилеры спустя наиболее полугода опосля формального получения таковой способности начали выдавать клиентам номерные знаки, но этот сервис не приносит прибыли, докладывает РИА «Анонсы».
Напомним, возможность регистрации новейшего кара через дилера предусмотрена вступившим в силу 1 января 2020 года в Рф законом о регистрации тс. Детальнее эта процедура описана в постановлении правительства, которое было подписано 21 декабря прошедшего года, но сначала дилеры не знали, как оказывать эту услугу на практике.
Выдавать свидетельства о регистрации тс и номера по новеньким правилам могут компании, получившие статус спец организации и внесенные в реестр МВД (Министерство внутренних дел — орган исполнительной власти, правительственное учреждение, в большинстве стран, как правило, выполняющий административно-распорядительные функции в сфере обеспечения общественной безопасности). В процессе оказания услуги особый сотрудник автомобильного салона должен осматривать тс и инспектировать документы у хозяев. Потом информация о результатах осмотра передается в ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) через портал госуслуг. Опосля проверки приобретенных сведений ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) будет принимать решение о допуске кара к движению. В случае положительного решения сотрудник автомобильного салона сумеет получить в подразделении документы и номера для передачи автовладельцу. Предельная стоимость услуги составляет 500 рублей.
Предполагалось, что большие дилеры начнут оказывать услугу по выдаче номеров в марте-апреле, но в дело вмешалась эпидемия коронавируса, и процесс застопорился на несколько месяцев, в течение которых реализации машин в Рф резко свалились.
По словам представителя дилера «Рольф», компания получила статус спецорганизации и на прошлой недельке в первый раз выдала номера клиентам в Москве и Санкт-Петербурге. «Все работает нормально, клиенту в ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) не надо двигаться — он конфискует авто из салона с номерами уже, а задержка вызвана действием получения статуса спецорганизации», — отметил он, добавив, что услуга не приносит прибыли, но комфортна для клиентов.
В свою очередь представитель «Автоспеццентра» поведал, что дилеры не торопятся получать разрешение на оказание услуги по регистрации машин из-за ее низкой прибыльности. При всем этом у всех дилеров издавна есть коммерческая услуга постановки кара на учет, которая пользуется популярностью посреди клиентов. Она предугадывает оформление доверенности на представителя дилерского центра, который занимался всеми процедурами. Стоимость таковой услуги участники рынка ранее оценивали в 10-20 тыс. рублей.
«Происходит планомерное развитие процесса выдачи госномеров, но процедура пока происходит не стопроцентно онлайн. Пока мы как и раньше предоставляем платную услугу для постановки кара на учет: поначалу клиент оформляет сделку, заключает контракт купли-продажи, оформляет ПТС, разные акты, и лишь спустя два-три рабочих денька клиент конфискует у нас кар с номерами. Другими словами, пока это доборная услуга, а не настоящая, конвейерная процедура. Процедура для автодилеров пока не до конца налажена, но мы планомерно движемся к тому, чтоб она заработала полностью», — сказал управляющий отдела продаж «Авилон.Volkswagen» Максим Васильев.
Источник: